Résistant à la poussière, étanche et anti-corrosion.
Classé : IP45
Le moteur sans balais TMotor UAV MN801-S KV120 est doté d'une structure de ventilateur centrifuge en forme de cloche. Le moteur se refroidit plus rapidement et plus activement. La base en forme d'ailette élargit la zone de dissipation de la chaleur, ce qui améliore considérablement les performances de refroidissement de 15%.
Profitez du vol quel que soit l'environnement : La conception semi-fermée est introduite dans le MN801S pour protéger les moteurs de la poussière et des autres débris. Un arbre en alliage spécial, un roulement personnalisé, des fils vernis, une feuille d'acier au silicium, un aimant et une cloche sont traités avec les dernières technologies antirouille et anticorrosion pour une capacité de protection remarquable.
Méthode de verrouillage : L'arbre en forme de T fixé par un circlip et une vis assure la sécurité et la fiabilité à haut régime et à haute puissance sans desserrage du rotor.
Système de fonctionnement : Le MN801S est équipé d'un arbre en acier de 12 mm et de gros roulements de 24 mm, ce qui lui confère une résistance aux chocs, une stabilité et une durée de vie exceptionnelles.
Optimisation des performances : Des aimants incurvés anti-haute température avec un contrôle précis de la tolérance et un espace magnétique rationnel pour un circuit magnétique optimal du moteur permettent d'améliorer les performances du moteur de plus de 5%.
1 x moteur sans balais TMotor UAV MN801-S KV120
Taille
Moteur : Φ 89 x 39,4 mm
Diamètre intérieur de l’arbre : 12 mm
Diamètre extérieur de la tige : 8 mm
Longueur du câble : 150 mm
KV : 120
Courant à vide (18 V) : 1.1 A
Courant de pointe (180s) : 45 A
Puissance max. Puissance (180s) : 2200 W
Résistance interne : 80 mΩ
Tension nominale (Lipo) : 6 – 12S
Recommandation d'ESC : FLAME 60A 12S
Recommandation pour l'hélice : 28 – 29 pouces
Stator : Tôle d'acier au silicium importée ; Traitement antirouille : Revêtement résistant aux hautes températures de 150 °C
Niveau de l'aimant : Résistance à la haute température de 180 °C
Câble d'alimentation : 14 AWG
Fil de cuivre : résistance à haute température de 220 °C (niveau C)
Test d'isolation de la bobine : 500 V
Refroidissement centrifuge : Oui
Balance dynamique du rotor standard : ≤ 5 Mg
Équilibre dynamique du moteur standard : ≤ 10 Mg
IP : IP45
Poids du moteur (câble inclus) : 470 g
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